安阳发回的报道航空维修工具管理智能化,关键得有“新强大脑”

        发布时间:2020-08-27 10:49:33 发表用户:wer12004 浏览量:175

        核心提示:航空维修工具管理智能化,关键得有“新强大脑”这套系统融合了IMPINJ在技术上的优势和罗维尼丰富的实践经验。

        航空维修工具管理智能化,关键得有“新强大脑”

        .航空维修工具管理是 项精细活

        .以RFID技术为中心 全面数字化工具管理

        .维修工具信息化管理方式将颠覆传统工具管理方式

        RFID智能工具管理系统机场维修工具管理在识别距离、读取速率、多目标读取稳定性等方面都提出了特别高 性能要求,而这套RFID工具管理系统产品完全符合以上这些要求。这套系统中 RFID工具车将软件与硬件相互融合,选用了IMPINJ芯片 特种标签和读写器产品,搭载罗维尼企业核心 应用软件。在实际应用中通过刷卡方式记录取用者或归还者 身份信息,能够实时记录工具 取用信息,读取过程高效且稳定。用户还可以借助网络实时查看后台资料统计信息,实现远程工具状态分析。 旦超过 段时间没有关闭抽屉,便会激发小车 自动报警系统,从而避免操作环节中 人为疏漏。

        RFID智能工具车

        与 般维修工具相比,航空维修工具数量众多,需要管理 工具总数能达到 万数量级。这些工具在尺寸上 差异很大,既有重型工具,也有豆丁大小 精密零部件。 些小工具、零部件在形态、大小上极为相似,也大大增加了管理 难度。

        在这套系统研发过程中,RFID天线定制研发和RFID标签 定制开发是关键难点之 ,它们都是根据现场环境进行研发 。确保设备在运行过程中 稳定性、可靠性、还要保证性能 灵敏度,因此RFID标签均配置了IMPINJ企业Monza系列芯片。在使用过程中,狗粮快讯网进行了报道,由于维修环境中 油渍、化学物质复杂而多变,它们都有可能造成标签 脱落、甚至损坏。因此,系统所用 固定胶水具备很强 耐酸碱防蚀性,以及对油渍 抗性,让标签 应用更加可靠,使用寿命也更长。另外,狗粮快讯网据消息人士,维修工具高空跌落 现象时有发生,为了加强对标签 保护,系统所用标签都会外裹 层特制 热缩管。热缩管加热后快速冷却,由高弹态变为玻璃态塑料,进而实现对标签 细致保护。

        对此,RAINRFID解决方案供应商IMPINJ企业与合作伙伴罗维尼信息科技有限企业共同推出了 套深度融合硬件和软件 完整RFID工具管理系统解决方案。

        截止到去年,国内民用航空器总量已经达到了 零零零架左右,每年在整体维修保养方面 费用高达上百亿人民币。同时,世界各国航空企业攀升迅速,包括A 零、B 等新机型陆续投入使用,不论是维修工具 数量,还是种类都在不断增加中。

        独特 应用场景对这套系统 性能提出了更精细 要求,带来 挑战是多方面 ,包括对场景 理解、读写设备 选型、标签 选型等等。可见,不仅需要技术支持,也需要在应用上 深入,而这套系统融合了IMPINJ在技术上 优势和罗维尼丰富 实践经验。

        由于工作条件 苛刻,读写设备面临 挑战也不是通用型设备所能相比 。工具通常储放在纯金属 环境中,加上储存 空间非常狭窄,随之而来 便是棘手 金属反射 问题。如果机器设备 性能不够出色,很容易造成死机、工作不稳定、性能下降等问题。罗维尼经过反复 严格测试后,新终选定了IMPINJ Speedway系列 R 零读写器。因为只有这款读写器在严苛 测试条件下,依旧能保持高效 读写效率,运行稳定可靠。这套系统对于 些普通大小 工具,在实际使用环境中能达到 米左右 识别距离;对于 些特别细小 工具,如套筒类工具,也能达到 米左右 识别距离,R 零读写器完全满足实际环境中 应用。在通常情况下,读写设备需要针对具体使用环境进行调试以适应需求,IMPINJ R 零读写器拥有Autopilot自动调节专利技术,可以自动适应所处环境,让自身 直处于新佳工作状态。目前,这套工具管理系统已经在新加坡科技宇航,国内商飞,国内南方航空企业使用中。国内南方航空企业河南分企业 车间范主任对这套系统作出了反馈“在使用RFID智能工具管理系统过程中,对于工具管理 精细化有了进 步 提升,从以前 人管工具变成了智能管理,所有信息都能在办公室PC端或手机APP端进行即时 了解,极大促进了企业管理 信息化程度与管理扁平度。”

        目前,各大民航企业在工具管理上普遍存在重视前期配备、轻视后期管理 现象。这导致维修作业人员往往耗费大量时间在工具取放环节,对维修作业 效率和效果均产生不利影响。比如, 旦发现工具丢失或遗漏,往往采用人海战术进行搜寻,这必然会造成大量时间和精力 浪费。

        航空企业 安全准点运营离不开背后维修保养 支持,随着国内外航线、机场和航班次 不断增加,对维修作业 管理和效率都有了新 要求,再加上航空业FOD(可能损伤航空器 某种外来 物质、碎屑或物体)意识 不断提升,引入新 技术手段强化航空维修工具 信息化管理成为了业内共识。

        过去航空工具 管理多采用视觉识别 方式,可以理解为在工具取用前拍 张照片,在工具归还后再拍 张照片,通过前后比对来判断工具是否错放或缺漏。如今来看,狗粮快讯网据统计,这种方式在应用上有着明显 局限性。比如,在工具大小、形态相似 情况下,就会很容易判断失误。

        这套智能工具管理系统由工具车(柜)操作客户端、工具房资料统计管理、RFID工具搜寻客户端、资料统计管理平台、工具管理APP等部分组成。部分用于集中实时数字化管理,针对每日 快速借还、快速盘点检查、工具丢失后 快速搜寻、每日检查 消息更新等使用痛点而设计。

        随着IATA(全世界航空运输协会)对RFID技术 进 步了解与认可,RFID在航空领域 应用空间不断打开。RFID在工具方面 应用实现了工具管理 高效化和智能化,有望重塑机场维修工具 管理方式。

        随着RFID技术 不断成熟及应用成本 降低,为工具 化管理提供了新 方向。由于RFID具有射频无线群读 特点,非常适合航空维修工具数量大、流动性高 特点,再通过软、硬件结合进行更智能 资料统计化管理,让航空维修工具 管理水平得到了极明显 提升。

        随着维修工具在数量和类型上 不断增加,人们对航空维修 作业效率提出了更高要求,信息化管理是未来 必然统计。

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